Ukuran Gear Untuk Top Speed. Namun sebelum upgrade ukuran gir depan, kita harus tahu beberapa kondisi terlebih dahulu. "Penting untuk diperhatikan sebelum mengubah ukuran gir depan adalah kondisi jalan yang dilewati dan karateristik bawa motor," buka Zarkem, owner Bakul Gear, toko yang jual gir dan rantai kepada Soalnya kalau salah memilih ukuran gir depan yang tepat, tarikan motor malah jadi berat. Saat ganti ukuran gir, kalian harus tahu juga apakah ingin mencari capaian top speed atau akselerasi. "Prinsipnya jika menaikan atau menambah mata gir depan, tarikan pada putaran mesin sedang hingga tinggi jadi lebih enteng. Karakter motor dengan gir depan besar ini lebih enak digunakan di jalan yang relatif rata dan panjang untuk kecepatan tinggi. √ Ukuran Gear Untuk Top Speed, Begini Perhitungannya !!! Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear untuk top speed. Nah final gear ratio atau rasio gir akhir sering diubah ukurannya, hal tersebut bertujuan guna kepentingan pencarian karakter yang pas untuk sepeda motor. Dalam kasus ini, yang hendak dicari adalah ukuran gear untuk keperluan top speed. Maksudnya adalah jika kita hendak mencari top speed, maka akselerasi akan berkurang. Pun begitu sebaliknya, jika kita mencari akselerasi di putaran bawah, maka top speed akan berkurang. Nah dalam menentukan final gear ratio, sebaiknya tidak melakukan ubahan dengan ekstreme. hal tersebut bertujuan untuk mengindari karakter motor kita yang jadi tidak enak dalam urusan betotan gas. Tetapi jika memang kita sudah dengan pasti memperhitungkan medan yang akan kita lalui misal untuk keperluan trabas, maka silahkan saja ubah ukuran gear dengan cukup ekstreme. Cara Sederhana Ubah Karakter Motor, Kejar Top Speed Atau Akselerasi? – Pada motor bebek atau sport kebanyakan, proses transfer tenaga mesin ke roda menggunakan gir yang terhubung dengan rantai. Hasilnya, kondisi serta kombinasi ukuran gir bisa mempengaruhi performa motor ketika dipakai berkendara. “Mengganti ukuran gir berfungsi untuk menggeser tarikan atau akselerasi dan top speed motor. Atau kecilkan ukuran mata gir belakang menjadi 38 kalau ingin top speed motor bertambah,” yakin Ergus. Namun, ada efek lain yang akan muncul dari memperbesar atau memperkecil ukuran gir belakang ini. Top Speed Motor Nambah, Ubah Ukuran Gir Depan Bisa Dicoba, Ini Triknya - Top speed motor bisa bertambah dengan beberapa cara, salah satunya cuma modal ubah ukuran gir depan. Namun sebelum upgrade ukuran gir depan, pemilik motor harus tahu beberapa kondisi terlebih dahulu. "Penting untuk diperhatikan sebelum mengubah ukuran gir depan adalah kondisi jalan yang dilewati dan karateristik bawa motor," buka Zarkem, owner Bakul Gear, toko yang jual gir dan rantai. Soalnya kalau salah memilih ukuran gir depan yang tepat, tarikan motor malah jadi berat. Saat ganti ukuran gir, pemilik harus tahu juga apakah ingin mencari capaian top speed atau akselerasi. "Prinsipnya jika menaikan atau menambah mata gir depan, tarikan pada putaran mesin sedang hingga tinggi jadi lebih enteng. Karakter motor dengan gir depan besar ini lebih enak digunakan di jalan yang relatif rata dan panjang untuk kecepatan tinggi. Baca Juga Suzuki GSX-150 Series Kopling Enteng, Bisa Substitusi Kabel Kepunyaan Mega Pro. Panduan Ubah Ukuran Gear Depan Motor, Pilih Akselerasi Atau Top Speed Tinggal Sesuaikan Tetapi sebelum melakukan upgrade ukuran gear depan, kita harus tahu beberapa kondisi terlebih dahulu. Soalnya kalau salah memilih ukuran gear depan yang tepat, tarikan motor malah jadi berat. Baca Juga Hindari Gear Depan Motor Cepat Aus, Coba Buang Kebiasaan Buruk Ini. Saat ganti ukuran gear, kalian harus tahu juga apakah ingin mencari capaian top speed atau akselerasi. "Prinsipnya jika menaikan atau menambah mata gear depan, tarikan pada putaran mesin sedang hingga tinggi jadi lebih enteng. Karakter motor dengan gear depan besar ini lebih enak digunakan di jalan yang relatif rata dan panjang untuk kecepatan tinggi. Baca Juga Cuma Modal Dua Bahan Ini Bisa Bikin Rantai dan Gear Motor Jadi Kinclong. Jangan Asal Bro, Mau Ganti Ukuran Gir Motor Ada Efeknya Loh, Begini Penjelasannya Sebab, setiap perubahan pasti ada efeknya. Ganti gir efeknya bisa mengubah akselerasi atau top speed motor. Baca Juga Bikin Bingung Habis Ganti Gir Motor Malah Loyo? Ini Batas Aman Ukuran Pas Buat Harian. Baca Juga Video Tips Cara Bikin Cairan Khusus Pembersih Gir dan Rantai Motor, Jadi Seperti Baru Lagi! Seperti yang dijelaskan Ricard Riesmala owner bengkel A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta Barat. Contoh kalau ingin kejar akselerasi bisa pakai ukuran gir belakang yang lebih besar. "Misal motor Honda CBR150R itu pakai gir belakang ukuran 46, bisa naik 2 mata jadi 48 agar akselerasi lebih enteng," ungkap Ricard. "Makanya kalau diperhatikan gir belakang motor-motor trail itu besar-besar, karena untuk kejar akselerasi," tambahnya. Kawasaki KLX 150 Kejar Top Speed Atau Tarikan Bawah, Bisa Cek Ukuran Final Gear-nya - Buat yang sering berkendara dengan melibas tanjakan, seperti trabas bisa coba ganti kuran final gear-nya. Sekadar informasi, ukuran gir Kawasaki KLX memang berbeda-beda tergantung tipe. Untuk versi KLX 150S, pakai perbandingan 44/14, sedangkan di KLX 150L 47/14. Lalu untuk Kawasaki KLX 150BF pakai 52/14 dan semuanya pakai rantai tipe 428. "Banyak memang yang ingin ganti gir yang ukurannya lebih besar karena tampilan yang gagah dan ingin tarikan bawah lebih cepat," ungkap Lerry Rahmat Rizki owner Caos Custom Bike yang spesialis motor trail. Dalam kondisi standar, di KLX 150S perbandingannya 44/14 = 3,14, sedang KLX 150L 47/14 = 3,35 dan KLX 150BF 52/14= 3,71. Jadi dari angka itu bisa dilihat bagaimana karakter mesin dari perbadingan final gear. Bisa disimpulkan semakin besar angka hasil pembagian maka perbandingan final gear jadi berat dan karakter motor kuat dalam akselerasi. Baca Juga Kawasaki KLX 150 Jadi Responsif di Aspal, Ganti Dua Part Ini. Tambah top speed motor tanpa oprek mesin? -Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil kebalikannya top speed. Jika Bro & Sis melihat panah merah di tabel atas maka hasil perbandingan gear standar 15/35 adalah Nah, untuk menambah top speed bisa ganti gear depan dengan ukuran 16, jadi perbandingannya 16/35 maka hasilnya coba lihat di gambar bawah ini . Ada kasus gimana kalau ukuran perbandingan rasio gear standar Vega R atau Supra X125 adalah 15/35 tadi diganti dengan 16/37? Melihat penjelasan di atas sebenarnya dalam memutuskan pilihan baik top speed maupun akselerasi tergantung jalan yang harus kita lewati, Jika Bro & Sis lebih suka stop & go dengan cepat dan Bro Sis lebih sering menemui tanjakan maka sebaiknya gunakan gear ratio untuk menambah akselerasi. Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. Honda CRF150L Kejar Akselerasi Atau Top Speed, Bisa Main Gir Rasio - Putaran atas Honda CRF150L mau dibikin beringas, mengubah perbandingan ukuran gir depan dan belakang atau disebut gir rasio bisa dicoba. Sama halnya jika ingin putaran atasnya lebih bringas, perbandingan ukuran gir sebaiknya dikurangi. "Pada dasarnya tergantung kebutuhan, kalau CRF 150L ini dibuat ala supermoto untuk di jalanan, rasio gear lebih dikecilin," terang Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel Mahendra Motosport MMS 27/6/2020. "Tapi memang salah satu ada yang dikalahkan, jadi putaran bawah lambat, tapi nanti di putaran atas lebih panjang napasnya," jelasnya lagi. "Untuk mengubah ukuran gir, kalau saya punya metode itu perbandingannya satu banding tiga," sebut Kiki. Baca Juga Honda CRF 150L Lebih Pendek 3 Cm, Pasang Link Unitrack di Swing Arm Biar Panjang.Timbangubah kruk-as Jupiter atau ganti pin bawah (big end) model offset berisiko nggak balans,” buka Dimboeng ini, tuner Ron's Motorsport. Dan taunya, tak banyak ubahan di seputar area crank-case Jupiter-Z untuk memuat bilah kruk-as Karisma yang lebih lebar dan berat. “Kebetulan kode laher kruk-as kiri sama, yaitu 6304. Jakarta – Masalah ganti rantai sepeda motor sebenarnya hal yang mudah untuk dilakukan sendiri. Carmudi Indonesia akan berikan sebuah tips singkat terkait bagaimana cara mudah mengganti rantai dan mengganti gear sepeda motor. Setelah rantai sepeda motor terlepas, hal berikutnya adalah mencopot as roda belakang sepeda motor Anda. Jangan lupa setelah terpasang semuanya gear dan rantai jangan lupa menyetel kekencangan rantai. Keduanya harus sama peletakannya bila tidak posisi gear akan miring, ini yang menyebabkan gear dan rantai cepat Motor Mulai Aus Tidak Perlu Buru buru Ganti Ini Solusi MudahnyaGridOto - Ternyata gir motor yang mulai aus tidak perlu buru-buru ganti, masih bisa diakali! Gir motor juga punya usia pakai seperti part lain di motor. Tapi usia gir ini cukup panjang yakni bisa sampai 20-30 ribu km tergantung tipe motornya. "Biasanya gir yang termakan itu di sisi luar terutama di gir depan," tambahnya. "Solusinya bisa kita pasang terbalik saja gir depan tersebut, soalnya gir yang tadinya ada di sisi dalam masih cukup tebal," Gear Jupiter Standar dan Road RaceSedangkan, ukuran gear belakang Jupiter Z yaitu 36, dan Jupiter MX sebanyak 39 di bagian belakang, dan 15 di bagian depan. Daftar Isi AdvertisementsUkuran Gear JupiterHarga Gear Motor JupiterUkuran Gear Jupiter Z Road RaceEfek Ganti Ukuran Gear JupiterKapan Gear Motor Yamaha Jupiter Harus Diganti? AdvertisementsTipe Motor Ukuran Gear Depan Ukuran Gear Belakang Jupiter Z / Burhan 15 36 Jupiter Z New 14 40 Jupiter Z1 13 41 Jupiter MX 15 39 Jupiter MX New 14 38Harga Gear Motor JupiterApabila kondisi gear Jupiter sudah dalam kondisi tidak baik, sebaiknya segera lakukan penggantian dengan yang baru. AdvertisementsUkuran Gear Jupiter Z Road RaceUntuk meningkatkan performa motor Jupiter Z pada saat road race, Anda dapat mengganti ukuran gear. Namun, jika ukuran gear belakang diperbesar atau diperkecil, maka akan menimbulkan efek kebalikan dari efek penggantian ukuran gear bagian top speed motor tanpa oprek mesinBagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya -Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil kebalikannya top speed. Ada kasus gimana kalau ukuran perbandingan rasio gear standar Vega R atau Supra X125 adalah 15/35 tadi diganti dengan 16/37? Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top Mengganti Gear set atau Gir motor yamaha jupiter z mx vega r vega zr dan bebek yamaha lainya gear set yamaha jupiter mx 135Yamaha Tricity sempat dijual di Indonesia. Tahun ini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM memang sudah menghadirkan motor anyar seperti skuter matic Yamaha Fazzio. Meski demikian masih ada sederet model yang berpotensi hadir di Indonesia tahun ini. Diantaranya skuter matic roda tiga, yaitu Yamaha Tricity 2022 yang baru meluncur di Eropa. Serta versi terbaru dari Yamaha Jupiter MX 135 yang sudah hadir di Malaysia dan bahkan patennya mulai dIlham Baca LebihPanduan Ubah Ukuran Gear Depan Motor Pilih Akselerasi Atau Top Speed Tinggal SesuaikanTetapi sebelum melakukan upgrade ukuran gear depan, kita harus tahu beberapa kondisi terlebih dahulu. Soalnya kalau salah memilih ukuran gear depan yang tepat, tarikan motor malah jadi berat. Baca Juga Hindari Gear Depan Motor Cepat Aus, Coba Buang Kebiasaan Buruk IniSaat ganti ukuran gear, kalian harus tahu juga apakah ingin mencari capaian top speed atau akselerasi. Efeknya capaian top speed jadi lebih tinggi dibandingkan saat menggunakan ukuran gear depan yang lebih kecil," tambah Zarkem yang tokonya berada di Jalan Cijingga 1, Serang, Cikarang Selatan. Baca Juga Cuma Modal Dua Bahan Ini Bisa Bikin Rantai dan Gear Motor Jadi Kinclong Adamitos beredar di kalangan penggemar ubahan mesin Yamaha Jupiter-Z. Katanya sih nggak bisa dipapas di bagian atas. Seandainya permukaan atas blok silinder dipangkas lebih dari 1,5 mm, permukaan penahan busing tipis. Langkah ini tidak mengurangi Top Speed secara signifikan (lagian kan disaranin buat yang sering kena macet jadi ga pernah – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear untuk top speed. Pada sepeda motor, salah satu komponen yang cukup “berjasa” dalam terjadinya perpindahan daya putaran dari mesin menuju roda belakang adalah final gear atau gear depan dan gear belakang. Gear depan terhubung dengan as transmisi, sedangkan gear belakang menempel langsung pada bagian roda belakang. Kedua gear tersebut sering disebut final gear dan perbandingan ukuran kedua gear tersebut sering disebut rasio final gear atau perbandingan ukuran gear belakang dan ukuran gear depan. Nah final gear ratio atau rasio gir akhir sering diubah ukurannya, hal tersebut bertujuan guna kepentingan pencarian karakter yang pas untuk sepeda motor. Dalam kasus ini, yang hendak dicari adalah ukuran gear untuk keperluan top speed. Hmmm……. Kira-kira berapa ya ukuran yang pasnya? Simak yuk beberapa sub bab di bawah ini. Acuan Mengubah Ukuran Final Gear Ratio Ada acuan yang sering dipegang demi mencari karakter yang kita inginkan ketika kita tengah mengubah ukuran gear depan dan gear belakang atau final gear ratio. Adapun acuan tersebut adalah sebagai berikut 1. Turunkan angka rasio final gear dari angka rasio final gear standar untuk meningkatkan top speed atau meningkatkan performa di putaran menengah ke atas. 2. Naikan angka rasio final gear dari angka rasio final gear standar untuk meningkatkan akselerasi atau meningkatkan performa di putaran bawah ke menengah. Ingat, acuan ini hanya berlaku untuk satu sisi. Maksudnya adalah jika kita hendak mencari top speed, maka akselerasi akan berkurang. Pun begitu sebaliknya, jika kita mencari akselerasi di putaran bawah, maka top speed akan berkurang. Cara Menghitung Final Gear Ratio Cara menghitung final gear ratio atau rasio gir akhir sebenarnya cukup mudah, kita hanya perlu membagi saja ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan. Ukuran gear sendiri dinyatakan terhadap banyaknya jumlah mata gear atau gigi pada gear. Misalnya ada gear dengan ukuran 14, maka jumlah mata atau jumlah gigi pada gear tersebut berjumlah 14. Adapun jika kita ambil contoh ukuran gear depan berukuran 14 dan gear belakang berukuran 42, maka final gear ratio-nya adalah sebagai berikut 42 14 = 3 Kita anggap itu adalah ukuran final gear ratio dari motor standar, sebab dalam mengubah ukuran rasio gir akhir, tentunya kita harus tahu dulu ukuran gear depan dan gear belakang standar dari motor kita. Nah untuk mengejar top speed pada sepeda motor yang menggunakan rasio gir akhir di angka 3, maka kita harus menurunkan angka rasio gir akhirnya. Cara gampangnya adalah dengan menaikan ukuran gear depan atau menurunkan ukuran gear belakang. Sebagai contoh, simak perhitungan dari kami Contoh Final gear ratio motor standar 3 42/14Final gear ratio untuk top speed opsi pertama 42/15 = gear ratio untuk top speed opsi kedua 40/14 = Pada contoh di atas, terlihat opsi pertama adalah dengan menaikan ukuran gear depan dari ukuran 14 ke ukuran 15 dan hasil rasio gir akhirnya adalah sebesar Sedangkan opsi kedua adalah dengan menurunkan ukuran gear belakang dari ukuran 42 ke ukuran 40. Perbandingan gir akhir tersebut menghasilkan angka sebesar Baik itu angka atau merupakan angka yang lebih kecil dari 3. Oleh sebab itu, maka karakter motor akan lebih galak di putaran atas tetapi lebih loyo di putaran bawah. Nah dalam menentukan final gear ratio, sebaiknya tidak melakukan ubahan dengan ekstreme. Misalnya mengganti atau mengubah ukuran gear hingga lebih dari 6 mata untuk gear belakang dan mengubah ukuran gear depan hingga lebih dari 3 mata. Mengapa demikian?? hal tersebut bertujuan untuk mengindari karakter motor kita yang jadi tidak enak dalam urusan betotan gas. Tetapi jika memang kita sudah dengan pasti memperhitungkan medan yang akan kita lalui misal untuk keperluan trabas, maka silahkan saja ubah ukuran gear dengan cukup ekstreme. Kesimpulan Jadi ukuran gear untuk top speed adalah gear yang ukuran atau angka final gear rationya lebih kecil dari angka final gear ratio standar milik motor kita. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
KabarOto - Bagi anda pengguna motor bebek dan sport, rantai dan gir pasti tidak asing lagi. Sebaiknya bila ingin mengganti gir atau rantai motor gantilah yang sudah sepaket, untuk mengurangi dampak kerusakan pada kendaraan. Spare part ini berupa gir depan, gir belakang dan rantai roda. Huruf “T” yang terdapat dalam ukuran gir depan dan gir belakang motor merupakan singkatan dari kata Tooth atau bentuk jamaknya Teeth yang berarti adalah jumlah gigi pada gir tersebut. Ukuran rantai yang lengkap sering ada angka “428” sebagai default ukuran Gear Jupiter Standar dan Road RaceSedangkan, ukuran gear belakang Jupiter Z yaitu 36, dan Jupiter MX sebanyak 39 di bagian belakang, dan 15 di bagian depan. Daftar Isi Ukuran Gear JupiterHarga Gear Motor JupiterUkuran Gear Jupiter Z Road RaceEfek Ganti Ukuran Gear JupiterKapan Gear Motor Yamaha Jupiter Harus Diganti? AdvertisementsTipe Motor Ukuran Gear Depan Ukuran Gear Belakang Jupiter Z / Burhan 15 36 Jupiter Z New 14 40 Jupiter Z1 13 41 Jupiter MX 15 39 Jupiter MX New 14 38Harga Gear Motor JupiterApabila kondisi gear Jupiter sudah dalam kondisi tidak baik, sebaiknya segera lakukan penggantian dengan yang baru. AdvertisementsUkuran Gear Jupiter Z Road RaceUntuk meningkatkan performa motor Jupiter Z pada saat road race, Anda dapat mengganti ukuran gear. Namun, jika ukuran gear belakang diperbesar atau diperkecil, maka akan menimbulkan efek kebalikan dari efek penggantian ukuran gear bagian Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan MaksimalSalah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya. Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang. Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih GIR BERAPA YANG PAS JUPITER Z semua motor manual ukuran gear set yamaha jupiter z1**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Honda Scoopy Gen 4 , ini tidak mencerminkan pendapat tentang Honda Scoopy Gen 4 Milik SayaMotor saya adalah Honda Scoopy Gen 4, saya beli cash Rp20,1 juta dan dapat diskon Rp200 ribu, jadi Rp19,9 juta. Kalau mau dapat cashback Rp2,5 juta wajib ambil kredit tapi saya memang nggak mau beli kredit. Saya beli pada bulan Agustus 2020, dan pada bulan November 2020 keluar Honda Scoopy Gen 5. Tapi saya nggak suka dengan mesinnya yaReview Pemilik Baca LebihUkuran Gear Motor Standar dari Fungsi Kode Cara Baca√ Ukuran Gear Motor Standar dari Fungsi, Kode & Cara BacaUkuran Gear Motor – Berkendara memakai sepeda motor masih menjadi pilihan bagi sebagian besar masyarakat tanah air. Nah buat kalian yang mungkin ingin mengganti gear motor, maka kalian wajib mengetahui ukuran gear standar pabrikan berikut ini. Kode & Ukuran Gear MotorJika sudah tahu apa saja fungsi gear motor seperti di atas kami sampaikan, buat flikermania yang ingin melakukan penggantian gear motor karena gigi gear sudah aus atau alasan lainnya. Efek Mengganti Ukuran Gear MotorBagaimana apa sekarang sudah paham dan tahu arti dari kode gear motor setelah menyimak pembahasan di atas? Akhir KataItulah kiranya penjelasan yang dapat otoflik sampaikan pada kesempatan kali ini terkait ukuran gear motor mulai dari fungsi, kode dan ukuran serta arti serta cara membaca kode gear motor depan dan top speed motor tanpa oprek mesinBagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya -Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil kebalikannya top speed. Ada kasus gimana kalau ukuran perbandingan rasio gear standar Vega R atau Supra X125 adalah 15/35 tadi diganti dengan 16/37? Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed.
CONTOHPADA MESIN JUPITER Z O/S 100 Bore atau D : 52 mm = 5,2 Cm Stroke 54 mm = 5,4 Cm = 0,785 x 5,22 X 5,42 = 114,62 cc yaitu membuat saluran / ukuran yang tepat untuk memompa gas secara optimal. Macam Macam Bentuk Porting kita hanya cukup memainkan celah klep diantara batas toleransi tersebut, kalau ingin top speed kita mainkan
. ukuran gear untuk top speed jupiter z
